Einige Tipps zur Fahrweise für Sie, wenn Sie zum ersten Mal, oder bereits mehr kart. Die Ideallinie ist die ideale Linie den einfachsten Weg von Anfang bis Ende. Durch folgende Zeile, dass wir die Geschwindigkeit zu halten in der kart.Door nur Vollgas kann niemals Verbesserung der Erfolgsbilanz, wenn eine Ecke zu schnell, verlangsamt das Kart durch die Reibung der Reifen, und es wird von der Ideallinie, als wenn sie wieder hatte auf der rechten Punkte (Gas umgekehrt) statt. Wenn mehrere Karts auf der Bahn, man kann nicht immer die Ideallinie fahren. Halten Sie Ihre Mitreiter ein gutes Auge, andere nicht versuchen, den Auftrag zu drucken oder abgeschnitten, weil Sie eine Warnung von den Hofbeamten bekommen, weil ein anderer Kompromiss, was nicht erlaubt war. Kartfahren ist eigentlich eine Fertigkeit Sport. Wer versiert in ist, kann sehr weit kommen. Durch Drücken der Spur, sollten Sie immer weiter als wo Sie fahren sehen. So können Sie schon vorher sehen, wie würden Sie das machen, oder ein Co-Kart passieren zu machen.

Nasse Strecke
Auf nasser Strecke ist ganz anders als das Fahren auf trockener Strecke. Die Geschwindigkeit ist weniger wichtig, rutscht sie weg schneller Kurvenfahrt und Agilität wird noch mehr zu spielen (die perfekte regen Reiter) auf Gas ohne Schleudern senden (rotierend) in den Ecken.

Fahren und beobachten
Viel zu fahren und sehen, wie andere es tun, ist oft der beste Lehrer für eine gute Leistung zu einem späteren Zeitpunkt kommen. Beim ersten Go-Kart, sollten Sie ruhig beginnen, um dann gleich Michael Schumacher zu verbessern.

Sendefehlern
Das Kart hört sehr direkt auf Ihren Führerschein, du bist nicht sicher, ob ein Fehler zu senden und anderen Kart dir vorbei fliegen. Das macht es zu sensationellen Kart, einen Moment fahren Sie auf den Kopf und später zB durch eine Lenkung Fehler, müssen Sie wieder zu starten.

Fitness und Haltung
Obwohl er ein Motorsport, das Spiel neben einem guten Kurbel condititie auch eine korrekte Körperhaltung. Das Knie und die Arme leicht gebeugt, gut sitzende, selbst im Cockpit stecken, und vor allem entspannen. Die Hände in die Position "einen fünfzig" am Rad, die Knie nicht zu hoch für die Armen kostenlos. In der Ausbildung sind die Beziehungen und ungeschriebenen Regeln gelernt. Wenn also die Eingabe einer Kurve innerhalb des Mannes Vorrang. Es ist ein ungeschriebenes Gesetz, dass der Mann, der fährt vor, sendet seine Linie, wie er will. Wobble oder weben ist untersagt. Mit anderen Worten: Wer reitet hinter ihm, vorsichtig zu sein. Lassen Sie den Mann vor hinterherhinkt, sind die Chancen er jemand fährt und neben ihm: Er ist bereits durch seine Kart rechts neben ihm auf halbem Weg. Man sollte erkennen, dass überholt werden ganz normal, vor allem im ersten Spiel. Es ist wichtig zu versuchen, dort zu bleiben als ein paar Runden vor oder Front versuchen zu fahren. Nach dem Auffinden der Position ist es wichtig, wirklich bequem zu fahren.